L28改 １番機搭載 １

６月１６日

ラジエター液　抜きまーす。

地味な作業がつづきますがお付き合い願います。

このオイルクーラーのホースが気に入らない！！

あとで、考えておきましょう。

６月２３日

エンジンを外すのにジャマなものを外します。

劣化していてホースがなかなか外せまん。

キャブを外しました。

残～念！！ノーマルポートでした。（期待はしていませんでしたが。）

このバンテージを見ると思い出します。

以前に巻いたことがありますが、なかなかうまく巻くことが出来ず何回も巻き直して。

チクチクして痛いし、途中で長さが足りなくなるし嫌な思い出があります。

 燃圧計とレギュレータ部です。

その上には電動ファンのサーモスイッチです。

エキマニ、ラジエターも外しました。

準備完了です。そろそろ釣りますよ。

６月３０日

青空作業、エンジン脱着です。

素人ですのでボディーに保護カバーはしないで作業します。

エンジンクレーンはMADE IN JAPAN！！

車庫か屋根がほしい～！！

ヒット～！！

釣れた。吊れた！！ボディーに接触しないように慎重に移動します。

ボディーにでも当たったりしたらそれはもう。。。泣きます！！

７３年式だから４０年間ご苦労さまでした。（たぶん変えられてなければ？） 

今まで走っていましたが大変、お疲れのエンジンでした。

今後はＬ２８改ショートとして生まれ変わる予定です。

お疲れさまでした。

 時間に余裕があれば配線とかパイピングもやり直したいのですが。。。また、あとに致しましょう。

つぎはミッションを引き抜きに掛かります。