2014 240Z スタート！！

１月１０日

今年初めのドライブに出掛けようとエンジンスタート！が。

『キシュ。キシュ。キ・・・シュ』とエンジンが？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

セルが廻りません。バッテリーは新品に交換済みなのに。

電圧も確認して正常でしたので多分、セルモーターが怪しいのでは。

一応、走り込みをして再度エンジンを掛けてみました。

やはりエンジンを掛けるときにセルにモタツキがあります。

セルモーターは交換した方が良さそうです。

１月２５日

以心伝心でしょうか？

以前に配線をやろうか悩んで後回しにしてなかった事にしましたが、デフが終わったら次にエンジン不発状態。。。。。原因不明です。バッテリーは一応再充電して置きました。問題なし！

Ｚが配線をやってと呼んでいるんでしょうか？

(*ﾟｰﾟ)/））））凹超能力～

セルモーターが怪しいのでBR用の高出力を使用しました。重量・大きさが全然違います。

取りあえず動作確認の為、即行にて取付しました。あとで分解と配線の取り回しをします。

エンジンスタート！

セルが軽快に回りました。でもなかなかエンジンが掛からない。５回試してようやく掛かりましたが何か不安　(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜ

少しこのままアイドリング状態で様子見です。 

２月１日

走行テストとして近所を廻ってきました。途中エンジンを切らないようにグルグルと。

自宅に戻ってエンジンを切って再始動しましたが今度は、まったく掛からなくなりました。取りあえずキャブを確認。

プラグを外して火が飛ぶのを確認しました。

あとはジェットの目詰まりか？燃料が来てないか？(´へ ｀；) う～～ん解りません。

今一度、プラグコードと配線類を再チェックをしていたら『見つけたー』☆.｡.:*(嬉´Д`嬉).｡.:*☆　外れているじゃん！　もーーー。

原因は振動から来る差込み口が徐々に開いてしまい抜け易くなっていました。

今一度差込んだらスカスカ状態でしたのでペンチで少し潰して抜け難くしました。（全部！）

ここもハーネスをやり直すときは抜けないよう考えましょう。

ようやく普段のＺに戻ってくれました。

本当に色々と何かが起きるマシーンです。

（イジリ過ぎ！！）

燃料ホースも取り替えないとそろそろ来ますよ！

ケッコウ！長年の経験からして俺、続くんですよね。『スタートからつまづくと、もうボロボロ』(≧ヘ≦　)ﾌﾟｲｯ!!

２月１４日

本日は２回目の積雪！！気分はブルー　

(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

愛機を乾かすため、全ドアオープン。

『またやらなくっちゃ！！』

寒くてね。ヤル気が出ません。簡単なことからやりましょう。

ＦＲＰボンネットの穴位置が純正品と違うため位置変更しました。

支え棒がショートなのです。

早く　暖かくならないかな。

走りたい！！ブゥ～～ン！！

２月２２日

オゥ！マイ！ガー！

愛機Ｚが埋もれてる～。

( ﾟДﾟ！）････ﾏﾁﾞｶｯｧｧｧ

家族総出で雪カキ作業！

雪カキした雪の置く場所がなくアタチの許可無く！Ｚの周りに置いてしまいました。

｡ﾟﾟ(」｡≧⊿≦)」＜ﾉヾヵャ□才～ッ!!!　

周り雪が溶けないと発進出来ません。

絶対！３人のたくらみです。